[长沙特产] - 从南京到长沙最短怎么走啊

一、从南京到长沙最短怎么走啊

哈哈，我已经去过长沙了，安全回来南京了

本人亲身经历，最好的方式往返南京和长沙：

1 南京-长沙

下午五点半左右的k221泰州开往广州的车，票不紧张，提前一个星期定，卧铺，坐票都有的。南京-株洲卧铺259元，坐票140元左右，次日10点多到株洲，不要出火车站，看到有火车进站，就问问列车员是不是到下一站到长沙。我的经验是刚到株洲站，10分钟内就有往长沙的火车，上车之后再补票8元（也可以不补，出长沙站不查票的）45分钟到长沙站（顺便说一下，长沙站狂破）。长沙站门前有很多路公交车，而且左手边过马路有个公交总站，也很多路公交的。

2 长沙-南京

长沙的火车站排队狂挤，建议随便找个火车票代售点，买两张票：长沙-株洲，株洲-南京。

（1）长沙到株洲的票（如果你住的地方离火车站远，离汽车站近的话，可以直接作汽车去株洲，十几块钱）建议买一班5开头的车，票价4.5元。长沙开往衡阳的。好像是5128，2：36从长沙开出。3：20左右到株洲。

（1）株洲-南京的票

注意：长沙是可以买到株洲站的火车票的，还是买这趟广州开往泰州的车k222，下午5点半开车，次日9：58到南京，时间很方便。但是只能买到坐票，没有卧铺，建议早点去定，要不坐票也没有。提前个十天左右。

这两张票都各收5块钱手续费

乘车注意：

长沙往株洲的5字头火车是绿铁皮车，没空调，但是窗户都开着，风大也不太热。而且一点也不慢，我做这趟车时，开出晚点了20分钟，最后还是正点到达株洲。到株洲站时是3点20。出站，现在不着急去候车室。还有两个多小时，在株洲那个没空调的候车室会热死人的。先把大的行李寄存4元每件。穿过株洲站前面小广场，马路对面，T字型路，向前走50米左拐20米，也可以过天桥，不过太麻烦，直接穿就行了，马路很窄的。就可以见到家乐福，空调很足，进去乘乘凉，逛逛，随手可以买点湖南特产，或者火车上的吃食。卖场出来有大娘水饺之类落户在家乐福的吃食店，可以把晚饭吃了，歇会儿，五点左右出来到候车厅等车。株洲站的二楼左手边的那个候车室，（株洲站就一块电子滚动牌，稍不留神就看不见车次，候车室），ok5：36上车,上车后可以在六号车厢补卧铺票。如果你决定省那120块，就在坐位上迷糊一夜也不会太累，特别提醒，早上5点半左右火车到达皖南山区，黄山的地界，一定要看看窗外的景色，山峦叠嶂，雾气霭霭，远山近田处处清翠映入眼帘，太阳金色的光辉薄纱样披在青山的肩头，美呆了。

罗里八嗦说这么多，只想给以后第一次往返长沙南京的朋友个建议，不要像我，出发前不知所措。

仅供参考，按需调整

感谢/：

曹晓群大哥，陪我在株洲站找车去长沙，对我照顾无微不至，还送我上公交车，很多很多感谢。

廖莎同学，陪我在株洲逛的一圈，株洲到醴临的陪伴

感谢很多很多关心过我的人，很多很多感谢给所有的好人

二、南京的特产有哪些？麻烦大家帮忙推荐几个。

南京的特产挺多的，我给楼主简单介绍几个吧。

金陵金箔：技术含量高，多为手工锤制，可用作家居装饰，大方得体。

南京云锦：南京传统的提花丝织工艺品，用料考究，织工精细，可以选购一些云锦台毯、靠垫、被面、提包、马夹、领带、挂屏等，是不可多得的工艺品。

雨花石：质地坚硬，是石英、玉髓和蛋白石形成的珍贵宝石，南京特有的纪念品。

南京香肚：肉质紧结，红白相间，吃起来香嫩爽口，略带甜味，合口味的话考虑多带一点吧。

南京鸭肫：形状扁圆，肉质紧密，携带方便。肫肉紧韧耐嚼，滋味悠长，无油腻之感。

长沙的特产还有很多，我也难以一一列举。我建议楼主登录白云机场易旅阳光网的旅游攻略栏目看一下，白云机场易旅阳光网的旅游攻略里设有“当地特产”一项，图文并茂地介绍了各大城市的特产，楼主可以根据自己的喜好进行选择。

三、高铁高职学校有哪些？

开设高铁专业的学校有：武汉高铁职业学院、信阳高铁职业学院、衡阳高铁职院、南京高铁职业技术学院、郑州高铁职业技术学院、长沙高铁职业技术学院、山东青岛高铁职业学院、江西高铁职业技术学院、成都高铁乘务学校、四川铁路技术学校、成都铁路运输学校、北京科技职业学院高铁学院、延边航空高铁影视学院、渭南轨道交通运输学校、兰州高新科技学院、甘肃轨道高铁技工学校等等。

高铁高职学校有哪些？

全国的高铁职业学院还是挺多的，选择的时候建议你去找当地有名的学校，办学历史悠久的学校，这样不管是教学还是将来就业都有更多的保障。开设高铁专业的学校有：武汉高铁职业学院、信阳高铁职业学院、衡阳高铁职院、南京高铁职业技术学院、郑州高铁职业技术学院、长沙高铁职业技术学院、山东青岛高铁职业学院、江西高铁职业技术学院、成都高铁乘务学校、四川铁路技术学校、成都铁路运输学校、北京科技职业学院高铁学院、延边航空高铁影视学院、渭南轨道交通运输学校、兰州高新科技学院、甘肃轨道高铁技工学校等等。

1、北京人文铁道学院

北京人文大学铁道学院，应中国铁路总公司、中国电气化局集团公司，中国铁路工程总公司，各铁路局和城市轨道交通发展的人才需求;服务国家“十三五”铁路发展规划，实现“一带一路”国家战略。有交通运输部门统筹兼顾，组建并设立以培养高素质、应用型复合人才为目标的铁道类专业综合学院。

2、河北交通职业技术学院

河北交通职业技术学院高速铁路客运乘务专业主要面向高速铁路动车乘务生产及管理一线岗位，培养了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能;具有较强服务、管理、协调和灵活应变能力、较高的英语口语和计算机应用能力，能为旅客提供高品位、高质量服务的具有务实创新精神和终生学习能力的高素质技能型专门人才。

3、郑州铁路职业技术学院

郑州铁路职业技术学院高铁专业开设于艺术学院，于2012年开始招生，专业综合实训基地拥有实体列车车厢三节(附设软硬卧铺、硬座、餐车、卫生间等实训场地)，有较高档次的形体训练室、多媒体教室、计算机房、表演舞台等，专业教学及实训设施健全;校外与国有铁路站段级客运单位共建实训基地2个。

4、武汉交通职业学院

武汉交通职业学院办学始于1953年，是经湖北省人民政府批准独立设置的省属公办高等职业院校，学校现开设58个专业，形成了以工科类专业为主体，交通类专业为特色，其他类专业协调发展;以专科层次高等职业教育为主体，本科层次职业教育、多样化继续教育协调发展的办学格局。

5、南京铁道职业技术学院

该校是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，在业内享有非常好的声誉。作为高等职业技术学院，学校的毕业生修业期满后颁发专科文凭，该校学生的就业率常年在90%以上，拥有较好的就业率。

学校开设29个专业，其中就包括高铁乘务管理专业。学校有中央财政支持建设重点专业2个，江苏省特色专业3个，省级精品课程6门，学校的学科建设与教学非常完善，只要学生自己有心学习专业知识一定能够学有所获。