中山市坦洲金斗湾汽车客运站班车时刻表
省份 线路名称 发车时间 途经线路
广东省 中山—广州省站 6:05至19:05(基本30分钟、班 番禺、暨南大学
天河客运站 7:25 9:05 14:15 15:35 16:35 17:15 18:05 18:35 19:05
中山—广州市站 4班(首班:6:40;未班:15:00) 广州市站
中山—广州南站 14班(首班:首班:6:30;未班:19:30) 中山通安、中山小榄、番禺钟村、南汽站
中山—东莞石龙 8班(首班:7:50;未班:18:30) 莞城车站、东城车站
中山—东莞长安 6班(首班:8:00;未班:18:20) 太平永安车站
中山—常平 8:50 桥头、南城、东城、石排、横沥
中山—怀集 7:30 三水、四会、广宁
中山—阳春 13:20 白沙路口、岗美、阳春
中山—阳春 6:10 新兴、天堂、春湾、合水、阳春
中山—封开南丰 5:50 德庆、长岗、旺村、罗董、杏花、河儿口、鱼涝、莲都、南丰
中山—拱北 每三分钟一班(首班:5:40;未班:19:30) 上冲、翠景、金鸡
中山—连州 7:00 广州花都、清远、石谭、阳山、连州
中山—茂名信宜 5:50 阳春、信宜合水、钱排、信宜
中山—深圳龙岗 9班(首班:7:10;未班:18:10) 龙华、观澜、平湖、龙岗
中山—深圳宝安 9班(首班:7:35;未班:18:05) 沙井、福永、西乡、宝安、南头
省际班车
省份 线路名称 发车时间 途经站点
湖南 中山-祁东 17:50 衡阳、祁东
中山-耒阳 7:30 郴州、耒阳
中山-会同 9:30 通道、靖州、会同、怀化
中山-张家界9:30 慈利、永顺(中转)、龙山(中转)、张家界
中山-桑植 8:00 武陵源、慈利、桑植、永顺(中转)、龙山(中转)、张家界
中山-桃源 16:40 湘潭、长沙、宁乡、益阳、汉寿、常德、桃源、漆河
中山-吉首 13:30 长沙、桃花源、茶庵铺、永顺(中转)、龙山(中转)吉首、凤凰、保靖(中转)、古丈(中转)、花垣(中转)官庄、沅陵、泸溪
湖北 中山-十堰 8:20 宜城、襄樊、谷城、荆门、荆州、房县、竹山、竹溪、十堰、丹江土关垭
中山-沙市 9:30 雷公塔、张公庙、澧县、公安、沙市、东岳庙、荆州
中山-老河口 12:10 公安、沙市、宜城、襄樊、谷城、老河口、荆门、房县、竹山、宝丰、竹溪、十堰
中山-襄樊 10:50 武汉、咸宁、襄樊、枣阳、孝感、安陆、云梦、随州
中山-利川 8:30 宜昌、野三关、红岩寺、崔坝、利川
中山-恩施 8:40 野三关、红岩寺、恩施、宜都、高坪、建始
河南 中山-道口 7:50 信阳、驻马店、西平、漯河、临颍、许昌、郑州、新乡、道口、 安阳
中山-平顶山 7:30 驻马店、漯河、叶县、平顶山
中山-开封 9:30 漯河、周口、西华、扶沟、太康、通许、尉氏、开封
中山-南阳 8:00 9:00信阳、小林、桐柏、唐河、邓县、社旗、南阳
中山-舞阳 8:50 驻马店、漯河、舞阳、舞钢(中转)
中山-正阳 9:20 信阳、明港、汝南(中转)、新蔡(中转)、平舆(中转)、正阳、罗山(中转)、息县(中转)
贵州 中山-遵义 9:00 都匀、贵阳、遵义、独山、务川(中转)、正安(中转)
江西 中山-于都 7:40 8:15 19:30 龙南、信丰、南康、赣州、于都
广西 中山-岑溪 16:10 云浮、罗定、岑溪
中山-横县 17:00 横县、云表、那阳、莲塘、校椅、石塘
中山-柳州 13:30 柳州、鹿寨、来宾、象州、武宣、东乡、三里、来宾市石龙
中山-浦北 16:40 玉林、寨圩、容县、兴业、北流、浦北、城隍、福旺
四川 中山-达州 10:30 大竹、达州、重庆、广安、邻水
中山-剑阁 10:30 南充、阆中、苍溪、剑阁、重庆、合川百度地图
谁是湖南第二城,你可以有无数的角度,当然最终得出几个答案。
最终入选项有四个:“岳阳”、“株洲”、“衡阳”、“常德”。
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下面快看君摆出理由,与大家真诚交流。如有谬误,恭请指正。
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01 从经济规模/GDP角度:岳阳、常德。
【在当今社会,这是非常重要的一个数据。所以多说点。后面还会补充。】
值得一提的是,之前衡阳一直领先。最辉煌的时候,甚至超越长沙,是湖南第一,工业占全省3分之1强。但都过眼云烟,至上世纪90年代起,开始衰败。步入21世纪后,已经被岳阳、常德超越数十年。不管多有理由,衡阳的确是落后了。(另外,株洲人均数据最高。由于城市体量小,总量规模一直排在最后。)
抛开GDP(总量/人均)数据,其它的经济相关数据衡阳并不落后。如:财政税收、产业结构、人均消费等方面,衡阳是领先其它三市的。
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02 从城建规模/人口角度:株洲、衡阳。
城建面积,株洲发展迅猛;衡阳吃老本,但近十年也有所发展,暂列第一第二。
另外,总人口方面,衡阳730多万,其它三城都没超过600万。(单论城镇人口,也只有衡阳和株洲过100万。)
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03 从历史/文化角度:衡阳、岳阳。
衡阳有蔡伦、周敦颐(永州道县人,年幼即来衡阳)、王夫之这样的大人物,都是湖湘文化继往开来、承前启后的现象级、鼻祖级人物,哪怕是长沙都比不上。
岳阳有千古名篇《岳阳楼记》加持。(株洲,火车拉来的城市,直到1951年才开始建市,在这方面相对吃亏。)
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04 从科学/教育角度:衡阳、株洲。
衡阳的大学、科研、军事机构等全省第二多。高等教育方面,株洲的大学也还不错。常德,岳阳相对落后。但常德的基础教育很强(传统教育强市衡阳的基础教育已衰落)。具体有哪些学校,哪些机构,快看君就不在这里举例了,度娘很快能查到。
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05 从医疗/卫生角度:衡阳三甲医院7家。
其它的三城,三级甲等医院,最多不过3家。另外南华系(衡阳医学院)除了衡阳本市,在省内其它城市,及华南各省也都有一定影响力,这一点算是遥遥领先。
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06 从交通/区位角度:衡阳还是第一。
株洲曾辉煌一事(今天的南车及相关产业,也给株洲带来了非常多的荣耀,甚至全球领先),但高铁时代,长沙株洲需要二选一的时候,无一例外,资源全给了长沙。株洲未来的交通位置重要性,只会越来越低。衡阳(及怀化)在这一方面领先。
高速公路发展状况,也大同小异。(值得一起的是,衡阳南岳机场,客运量也是全省第三。仅次于长沙和张家界。)
水运方面,岳阳临洞庭湖,株洲、衡阳也都在湘江干流上。常德则相对吃亏。
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07 从旅游收入角度:(长沙第一、郴州第二)衡阳第三。
株洲、岳阳旅游收入紧随其后。常德相对落后。
5A景区有,衡山与岳阳楼。(另外,常德著名景区有桃花源。)
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08 从政治地位角度:衡阳一直第二,这个真的没什么好讨论的。
也许,部分株洲的朋友们会说,现在我们的电话区号都是0731了,再看车牌湘 B,怎么就不是第二个呢?(如果大家有在省政府工作的朋友,可以去问问。快看君就不在这里做过多解释了。)
另外,国家认定的湖南的大城市,只有三个,那就是(长沙和)衡阳、岳阳。这三个城市,会后续在政策上得到一定的扶持。所以从潜力来看,衡阳、岳阳领先。
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通过上述综合判断,那就只有唯一的答案了,“湖南第二城”就是衡阳。
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最后,我再补充一点别的。思想清奇点的想法。我把全省的各市,都做了个拟人化比较。主要是比较经济方面的数据。(当然历史文化底蕴/区位相关方面,也可以参考。)
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01、长沙:出身好,家里有钱;基因好,长得帅,还高又壮,后期营养也跟得上。
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02、衡阳:出身不错(产业结构全面且合理、文化底蕴深厚),但近20年家道中落。基因好,天生可以长得高(也许个别历史时期被冷落、被遗忘,但区位摆在那里,南中国的中心位置。),也长得帅。但有点穷,后期也没钱补营养,相对瘦弱。
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03、株洲:没出身(历史底蕴差)。基因也不好。但时来运转,爆发户,靠铁路为代表的一系列相关产业带动,并迅猛发展。
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04、岳阳:出身一般,基因也一般。但后期变异、畸形发展,(石化相关产业链)占全市经济比重极大。
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05、常德:类比岳阳。某些垄断企业(及其影响的行业),占全市比重较大。
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每一个城市,都有他的命。
开封、洛阳这样的历史名城,曾经的全国中心,今天也只是位居三线;而后起之秀,深圳、香港近百年来,居然发展成世界级别;还有一些曾闪耀一时的明星城市,如丝绸之路上的敦煌、鄯善,更是被历史尘封。没错,这就是现实,谁也改变不了。
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城市不过是一个载体。因人聚而存而兴,因人散而消而亡。人才是这一切的根本。人类所创造的文明,才是整个城市的真正内涵 。所以风清云淡的看待沧海桑田、变化万千,才是一个相对好的价值观。
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当然,个体而言,人又何其渺小。愿你我,在有限的生命中,平淡也好、狂烈也好,都发挥作用、贡献价值,建设好自己心爱的城市,平安过完一生。这也许是你我,唯一能做的事。
湖南第二大城市,曾与重庆齐名,现今却流落为三线城市
湖南第二大城市当然是衡阳啦!
根据湖南数据:衡阳人口增长继续得到控制。2005年末全市总人口718.95万人,比上年增长0.7%。其中城镇人口227.04万人,增长10%,城镇人口占总人口的31.6%;乡村人口491.91万人,下降3.1%。人口出生率12.56‰,死亡率7.0‰,自然增长率为5.56‰。
人口和计划生育工作取得新进展。2006年末,全市总人口为726.5万人,比上年末增长0.54%,其中城镇人口268.81万人,乡村人口457.69万人,分别比上年末增长10.06%和下降4.33%。其中15-64岁人口512.91万人,占总人口70.6%;65岁以上71.27万人,占总人口的9.8%。全年出生人数8.64万人,出生率为11.95‰;死亡人口4.87万人,死亡率达到6.75‰,人口自然增长率为5.2‰。全市年末常住人口为670万人。全市对农村部分计划生育家庭6512人和独生子女死亡伤残家庭224人按标准发放扶助金。
专家预计未来2020年衡阳人口将超过近四千万。
湖南第二大城市是衡阳市,位于湖南省中南部,湘江中游,衡山之南。衡阳古为三苗故地,称衡州,有“寰中佳丽”之誉,截至2013年底,衡阳市辖雁峰区、石鼓区、珠晖区、蒸湘区、南岳区5个市辖区,衡阳县、衡南县、衡山县、衡东县、祁东县5个县,代管耒阳市、常宁市2市,总面积为15310平方公里,由于城区横跨湘江,是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一,有多条重要公路、铁路在交汇,截止2017年底,衡阳市全域的常住人口将近有八百万人,居湖南人口的第二位。
扩展资料:
1、位置
衡阳位于湖南省中南部,湘江中游,衡山之南,地处东经110°32,16~113°16,32之间,北纬26°07,05,~27°28,24之间,东邻株洲市攸县,南接郴州市安仁县、永兴县、桂阳县,西毗永州市冷水滩区、祁阳县以及邵阳市邵东县,北靠娄底市双峰县和湘潭市湘潭县,南北长150公里、东西宽173公里,衡阳市总面积15310平方公里。
2、地形地貌
衡阳处于中南地区凹形面轴带部分,周围环绕着古老宕层形成的断续环带的岭脊山地,内镶大面积白垩系和下第三系红层的红色丘陵台地,构成典型的盆地形势,衡阳盆地是湘中盆地的重要部分,南高北低,衡阳盆地南面地1000米以上的山连绵数十公里,衡阳盆地北面相对偏低,衡山山脉虽较高,但各峰呈峰林状屹立于中间,其东西两侧都有较低的向北通道,其东侧的湘江河谷两岸海拔高度均在100米以下。
整个地形由西南向东北复合倾斜,而盆地由四周向中部降低,衡阳盆地四周山丘围绕,中部平岗丘交错,东部为罗霄山余脉天光山、四方山、园明坳;南部为南岭余脉塔山、大义山、天门仙、景峰坳,西部为五岭之一的越城岭的延伸熊罴岭、四明山、腾云岭;西北部、北部为大云山、九峰山和衡山。
市境最高点为衡山祝融峰,海拔1300.2米,最低点为衡东的彭陂港,海拔仅39.2米,山地占总面积的21%,丘陵占27%,岗地占27%,平原占21%,水面占4.3%,中部大面积分布白垩系和第三系红层,面积3550平方公里,构成衡阳盆地的主体。
衡阳市素有雁城之称,倚南岳之屏翳,扼两广之要冲,自1942年建市至今,一直为湖南省第二大城市,衡阳市是湖南省第二大城市,全国重点规划的80个城市之一,有悠久的历史文化,因地处南岳衡山之南而得名
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