[沅江特产] - 有3千万做什么好

一、有3千万做什么好

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三、请问涪陵工务段有哪些站《包括小站》

    涪陵工务段地处重庆市涪陵区龙桥镇涪陵火车站于2005年11月23日成立。涪陵工务段下设7个科室（6个行政管理机构：行办、线路和桥路技术科、安全调度科、劳动人事教育科、财务计划科和材料科，1个党群机构：党群工作室）、7个车间（4个线路车间、2个桥路车间、1个综合机修车间）；现有职工370余人。全段共设56个生产班组。主要工作是对管辖内的道岔、桥梁、隧道、涵渠的维修、养护、管理任务。

    渝怀线西起四川盆地东部的重庆市，沿长江而下经长寿至涪陵，再沿乌江而上，穿越大娄山山脉北端，经武隆、彭水、黔江后翻越乌江水系和沅江水系的分水岭园梁山，再经酉阳、秀山、贵州省的松桃、铜仁、抵达湖南省的怀化市。沿线地形起伏大，穿越了丘陵区、低山区、中山区，尤其是涪陵至酉阳段地形极为困难，或山高坡陡，峡谷深切，悬崖峭壁；或山岭连绵，峰峦叠嶂，沟深壑险，道路崎岖。武陵山谷区，线路沿乌江支流郁江两岸逆流而上至郁山镇，翻沙坝隧道后沿阿蓬江左侧河岸至濯水，翻乌江和沅江分水岭园梁山后沿麻旺河至龙潭，局部地区悬崖峭壁，连绵数十公里，蔚为壮观。

    涪工段管辖渝怀线重庆（团结村K1+550）至秀山（K426+767）段全长425.217km，铁路为Ⅰ级单线，预留复线，共设有车站38个。线路最小曲线半径800米，最大坡度12.5‰（保家楼至泔溪段），钢轨为60kg/m、25m标准新轨，道碴正线为Ⅰ级道碴，站线为Ⅱ级道碴，共设道岔368组。桥梁234座／52420.5延长米，占线路总长的12.3%，其中：特大桥15座/11533.9延长米、钢梁桥1座/85.83延长米；涵洞863座／23511.37延长米 ；隧道112座／198861.72延长米，占线路总长的46.6%，其中园梁山隧道11070米。

四、谁知道万和镇是哪个市的？

万和镇位于湖北省随州市，万和曾经美名曰“中国惠兰之乡”，地处桐柏山脉。该镇有人口约7.3万，国土面积880平方公里。随州市辖镇。1949年为万和区，1958年改跃进公社，1984年复为万和区，1987年建镇。位于市境北部，距市区68公里，面积467平方公里，人口4.1万。程(湾)厉(山)公路、岩(子河)合(河)公路过境。辖狮子河、沙河店、冷岗、台子、龙灯桥、姚家湾、石冠冲、合河、庞家岗、二龙畈、万家湾、万和店、小河、枣园、吴家湾、走马岭、七尖峰、灵庙、曹门、峰山、车店、代庄、大房湾、青苔、小西沟、大西沟、双湾、吉祥店、九里湾、刘家大湾、长冲、郭家沟、曹家沟、黄林树、倒峡流、金银洞、晓山、陡坡、邱家台、邱家大湾、大西湾、迎风尖、龙凤山43个村委会和万和店居委会