为什么有磨标轮胎(磨标轮胎好不好)

不用说，给汽车装轮胎有多重要。轮胎也有使用寿命。当它们达到一定的里程数时，需要更换新的。换新轮胎时，有的会发现轮胎被磨过，磨过的轮胎不保修。那么地胎为什么是磨的呢？它的质量好吗？

一般标准轮胎质量没有问题。经销商既然敢卖，厂家就敢出厂。除非轮胎是小作坊生产的平行胎。购买时注意轮胎商标和轮胎参数数据。但是为什么会有磨标胎呢？

第一，胎号磨掉了。轮胎编号是制造商在生产一批轮胎时所写的编号。制造商对生产了多少轮胎、哪个员工生产了轮胎以及轮胎被送到哪里都有记录。如果质量有问题，一查数量就清楚了。

轮胎在不同的地区出售。地区价格不一样。而且卖的多，返点就多。有些经销商打价格战会从其他地区调轮胎。当然有一个很大的问题。那么在本地区其他地区销售轮胎的时候要注意同类经销商的投诉。所以他一般都会磨掉胎号。如果轮胎有质量问题，不能向厂家索赔，但可以向经销商索赔。其实经销商也是有风险的。

另一种情况是，如果经销商的胎儿太多，时间太长，厂家不退货，那么经销商就会磨掉日期卖掉。其实这种轮胎质量没什么问题，只是存放时间比较长。

标准胎磨是无三包的产品。可能是工厂自检发现的不合格品，也可能是合格品。为了避免理赔的麻烦，直接按照切割的标准产品发货。还有从出口到国内市场销售的水货轮胎，跨区域的货，都是低价销售。

如果在农村或山区行驶速度低于60km/h，可以空载使用，也可以作为备胎应急使用。如果经常跑高速，不推荐。

不过，有条件买轮胎的话，还是买正品吧。对于车辆来说，轮胎就像鞋子。只有当他们舒适地适应时，他们才能走得更快，跑得更远。最重要的是安全、放心地使用。

标准胎磨的危害就不多说了。没有人知道这个轮胎的实际日期。价格标签便宜得令人难以置信，标签和轮胎颜色就像新轮胎一样。

磨一个标准胎就是磨掉胎趾的白色条码。轮胎磨掉商标就不是正品轮胎了。出厂时发现有缺陷，有的还能用，但不是三包产品。厂家不负责问题，可以说是不合格轮胎。一般来说，除了出厂自检不合格的轮胎存在缺陷外，其他渠道磨出来的轮胎质量和正品轮胎一样，只是没有三包。经过厂家检测的轮胎称为可用轮胎，一般都存在一些胶体不均匀、动平衡偏差过大、跳线等小缺陷。这种轮胎从外观就能看出缺陷。

激进澳洲杯正式拉开帷幕，韩泰韩泰轮胎全程助阵。

3月6日，“2021激进澳大利亚杯”在悉尼赛车公园正式拉开帷幕。今年是该活动开展以来的第十二季。作为全球知名的高端轮胎供应商韩泰韩泰轮胎，连续三季助力激进系列赛事全程。