起停系统是汽车的功能系统之一。一般来说,新汽车将由启停系统启动。当汽车静止时,电池将提供动力,发动机中的润滑油将继续运转。很多人觉得汽车启停功能比较鸡肋,那么这个功能到底好不好呢?需要开机吗?
诚然,汽车的启停功能可以有效降低汽车10%左右的能耗,但启停系统使用不当也会造成不同程度的车辆损失。
当起动和停止的车辆停止发动机时,空不会冷却。但是,由于空温度的设置,温度传感器检测到设置温度与实际温度相差很大,发动机将自动启动。如此频繁的启动不仅会给驾驶体验带来不舒服的感觉,也会给空压缩机带来负担。
涉水时必须关闭起停系统。车辆一旦处于涉水行驶状态,一定要关闭启停系统。如果车辆熄火,没有关闭启停系统,车辆会再次启动,导致发动机进水报废。因此,保险公司不会对该原因造成的损害进行理赔。
在斜坡上停车时,关闭起停系统。在斜坡上停车时,如果车辆没有关闭启停系统,很容易使车辆在斜坡上多次熄火起步后溜回,与其他车辆或障碍物发生碰撞,造成车辆损坏。
发动机启停到底要不要开我认为个人启停系统是有效的,启停系统的工作原理并不复杂。它的主要目的是省油减排。
与钥匙启停不同,当装有启停系统的车辆第二次点火时,ECU(电子控制单元,相当于发动机的大脑)会记录上一次发动机的工作状态。当驾驶员松开制动踏板或再次踩下油门时,发动机将继续以上次停止的气门工作状态连续工作。
这和车辆冷启动时的工作原理完全不同。从而最大限度的实现节油功能,避免过多积碳。数据显示,热启动下的油耗仅相当于怠速0.7秒的油耗,这也意味着理论上停车0.7秒以上就能达到省油的效果。
建议开启车辆的启停系统,可以有效的节省油耗,降低油耗。
提醒:车辆在涉水路段行驶时,建议关闭启停系统,防止车辆熄火后发动机因进水而损坏。
发动机启停省油还是耗油其实我们汽车发动机的自动启停功能是一个非常好的系统,它的主要作用是减少汽车排放,保护世界环境,因为即使在中国,也有几亿辆汽车。所以每辆车都配备了汽车发动机启停系统,可以在等红绿灯的时候停止发动机,那么节约的能源将是一个巨大的数字。
所以,为了节能减排,保护环境,也有必要使用我们汽车发动机的启停系统。
而且我们的发动机自动启停功能也可以为我们的车省油。我们的自动启停功能可以减少等红灯时一分钟的燃油空转,可以在高速公路上行驶近一公里!
但是发动机的自动启停功能在某些情况下也会造成不便。比如堵车严重的时候使用我们的发动机自动启停功能就非常不方便。因为当车辆严重拥堵时,往往需要走一会儿,停一会儿。如果此时使用发动机自动启停功能,会有副作用。
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