自动挡要踩住刹车才能挂挡吧(自动挡车挂挡刹车要踩到底吗)

对于很多人来说，开自动挡的车比手动挡的车更容易，尤其是一些女司机。虽然自动挡拉手刹不像手动挡那么费力，但是对于如何使用手刹或者挂挡刹车，有时候是有一个正确的操作顺序的，否则长此以往会伤害变速箱。那么，n档和D档切换时有必要踩刹车吗？

1.如果可以不踩刹车切换，也可以不踩刹车切换。

有些车不用踩刹车就能从n档换到D档。这种车不用踩刹车就能直接换挡。当然，出于安全考虑，还是踩刹车换挡比较好，可以养成良好的条件反射。走之前松开刹车，踩刹车就停。否则挂挡的话很容易削弱我们脚对刹车的控制。

2.有的厂商非要踩刹车N转d。

自动挡没有离合器，挂档后车辆开始运动。为了避免车辆突然移动造成事故，有些厂家会让电磁阀将变速杆锁定在空档。这时候你不能动变速杆，要踩刹车电磁阀才能松开。德国很多车都有这个设置，比如奥迪A6L，空挡。如果用心感受，可以感觉到变速杆里的电磁阀在动。这些变速箱从N挡换到D挡的时候，必须踩刹车，否则动不了。

3.理论上踩不踩刹车都不会影响变速箱和发动机。

从N到D是否需要踩刹车主要是出于安全考虑，对变速箱和发动机没有影响，包括从D到N也一样，直接推就行了。你看那些自动启停的车，不都是直接用档位点火的，不会对发动机和变速箱造成损伤。否则，制造商设定他们必须踩下刹车才能挂档。

严格来说，S档不能被描述为档位，而是驾驶模式。

在设计上，自动挡只需要在从P挡换到其他挡位时踩下刹车，以防止车辆从P挡换到其他挡位后打滑而对自己或他人造成伤害。

你可以从N挡切换到D挡和R挡，从D挡和R挡切换到N挡，甚至可以在D挡和R挡之间来回切换，不用踩刹车。但是在汽车的实际使用中，尤其是行驶过程中，我们并不建议这样做，这样会对变速箱造成很大的冲击，严重的话变速箱会直接报废。

如果是偶尔出现的换错挡的情况。传输控制器本身具有软件保护功能。比如车速超过一定值，就不会从D挡换到R挡或者从R挡换到D挡。在行驶过程中，偶尔从D挡或者R挡换到N挡，并不会对变速箱造成很大的损伤。

但是遇到紧急情况，可以直接挂到N挡切断发动机的动力，比如油门卡住的时候。

p档——驻车档，长时间驻车时使用。

r档-倒档，倒车时与倒车按钮配合使用。

n档-空档，用于临时停车。

d档-前进档，正常行驶时使用。

l挡——陡坡挡，在爬长陡坡的时候，当车子比较无力的时候可以使用，可以快速提升车子的动力。

2档——缓坡档，下坡时可以平衡车速，减少刹车的使用，增加行车安全性。

另一款车配备了S挡，即运动挡，超车时可以使用，实现快速超车。

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