刹车油什么情况要换(刹车油到底需不需要更换)

刹车是车上最省事的物件之一。一旦刹车失灵，往往会造成重大交通事故。灵敏的刹车使我们能够在危险情况即将发生时快速刹车。制动液对制动性能有一定影响，应定期更换制动液。

一般可以用刹车油检测笔检测含水量。方法很简单，就是打开刹车油壶的盖子，插入检测笔，观察指示灯。一般来说，刹车油的含水量第一年通常低于2%，不需要更换。第二年刹车油含水量可能达到3%或超过4%，需要更换。通常需要两个人来更换刹车油。特别要注意将空气排尽，否则容易导致刹车停不下来的情况。

因为我们的车在不同的地区使用会造成刹车油，而且含水量相差很大。比如我们经常在潮湿的地区行驶，我们一般会把车停在潮湿的地下车库，所以我们的刹车油含水量会大大增加。所以要用刹车油检测笔检测，最准确。

刹车油之所以需要更换，是因为刹车油是亲水性的。含水量高时，制动时的高温会汽化，使空气体留在管路中，降低制动性能。

刹车油长期使用后空气体中的水分会进入刹车油中。制动系统工作时，主要依靠刹车片和刹车盘之间的摩擦力来实现车辆制动。在摩擦过程中，制动系统的温度很高，传递到刹车油中，刹车油中的水分会蒸发成水蒸气。水蒸气过多意味着气体储存在刹车油中，刹车行程明显增大，容易导致刹车失灵。

所以刹车油长期使用后需要更换。

刹车油的更换标准最好以刹车油中的水分含量为准，主要是因为我国幅员辽阔，资源丰富，各地的天气条件也不一样。有些地区靠近海边或经常下雨，空气体湿度大，空气体中的水分增加，水分很容易进入刹车油。而我国有些地方长期干旱少雨，空气异常干燥。在这种地方，刹车油的水分自然就少了！

制动液也叫刹车液。目前使用的是合成制动液。合成制动液可分为醇醚型、酯类和硅油型。最常用的有醇醚型和酯类。刹车油好，凝固点低，沸点高，稳定性好，不易腐蚀橡胶和金属管件。目前市场上需要的制动液是DOT3和DOT4，少数车型会使用DOT5。

刹车油一般是由酒精(DOT3)和酒精混合脂类(DOT4)制成。因为酒精容易吸水，一旦吸水，很容易降低刹车油的沸点，以至于在高强度刹车时，可能导致刹车油中的水分汽化，产生空气阻力，从而导致刹车失灵的发生。所以DOT4在现代被广泛使用，随着脂类的加入，吸水性有了很大的提高。DOT4和DOT3相互兼容。一般可以用DOT4代替DOT3。